Der Verschiebemechanismus reduziert die Zwangs- und Eigenspannung und damit die Rissgefahr im Beton.
Verschiebung ohne Beschädigung der Dichtungsbahn.
Verschiebeweg: ca. ± 13 mm.
Korrosionsgefährdete Bauteile aus nicht rostendem Edelstahl.
Anzugsdrehmoment:
- M 16 ≤ 80 Nm
- M 20 ≤ 150 Nm
- M 24 ≤ 200 Nm
Produktvarianten auf Anfrage möglich.
Richtlinien und Zulassungen:
(ehem.) RZ Kap 14,
ETA-03/0039 (Kopfbolzen),
ETA-11/0493, ETA-04/0092 (Verbunddübel)
Z-30.3-6 (Edelstahl rostfrei),
DIN 18195, DIN 18800, EC 2.
